Juli 2015

Rad kaputt? – Fesche Fahrradläden in Berlin

Qualität ist besser als Quantität, so sagt man doch oder? In Berlin trifft das sicherlich zu, wenn man sich die Masse an Fahrradläden anschaut, die überall aus dem Boden wurzeln. Wir stellen euch die besten vor.

Räder gehen in Berlin kaputt, oder werden geklaut. Die Lebenszeit eines Rades kann nur dann so wirklich vorbestimmt und verlängert werden, wenn das Rad sicher im Keller verstaut werden kann und man damit nicht gerade durch die nächste Scherbenstrecke in Kreuzberg fährt. Radverschleiß im wahrsten Sinne des Wortes. Doch was ist, wenn selbst die beste Fahrradwerkstatt nicht mehr hilft und man doch was Neues braucht? Vielleicht soll es was Anderes sein? Ein schickes aber doch robustes Stadtrad? Klassisch und elegant soll es sein. Oder aber doch etwas mit mehr Power, eine anständigen Gangschaltung und mit vernünftigem Licht? Mountainbike, Klapprad, Flixie, ganz egal was es dann doch letztlich wird…Berlin hat einiges an Auswahl. Und somit hat man als Radler leider auch die Qual der Wahl. Hier unsere Auswahl niet- und nagelfester Adressen für Fahrradläden in Berlin.

Fahrradläden in den Berliner Vierteln

Friedrichshain – Bikedudes

Dude, I need a bike. Bikedudes leben Ihre Passion aus und verdienen ihren Unterhalt damit, indem sie vom Tourenbike bis hin zum Faltrad anbieten, was man sich nur denken kann. Wenn man trotzdem nichts findet, weil man hohe Anprüche oder sehr spezielle Bikenerd-Wünsche hat, kann man sich das Fahrrad auch anpassen lassen und personalisieren.

Charlottenburg – Fahrradstation

Networking heißt das neue Zauberwort der letzten Jahre. Also macht die Fahrradstation genau das. Hier kann gemietet und gekauft werden. Sieben Filialen stehen zur Verfügung, und hat mal eine nicht das Bike deiner Träume, findest du es vielleicht in einem anderen Viertel. Diamant, Flyer, Giant und Gazelle sind hier keine Fremdwörter. Mieträder werden nach jeder Saison wieder aussortiert und zu günstigeren Preisen verkauft.

Kreuzberg – FroschRad

FroschRad ist nicht nur mehr im Gebrauchtradsektor zu Hause, sondern vertreibt jetzt auch die immer beliebter werdenden Frosch-Räder. Hergestellt werden simple aber robuste Stadträder, reisetaugliche Luxusräder, sowie alles zwischendrin, was Anpassungen wünscht. Für individuelle Köpfe ist in diesem Kreuzberger Laden sicher etwas zu finden, oder eben zusammenstellen z lassen. Coole Sache: Auch Kinderräder werden mittlerweile angeboten.

Lichtenberg – Pedalpower

Hier gibt’s Räder für alle die ihr Rad für einen ganz bestimmten Zweck nutzen. Zeit gemeinsam verbringen – Tandems sind ja nun wirklich nicht die beliebtesten Räder, aber hier gibt’s sie. Einkaufen und Dinge hin und her fahren – Lasten- und Transporträder für unterschiedliche Frachtgrößen und verschiedene Belastbarkeiten findet man hier auch. Wer viel unterwegs und am besten immer mobil sein möchte, kann Reiseräder Probefahren. Alle Räder werden selbst entwickelt und getestet. Die Tandems, aber auch andere Räder lassen sich ausleihen. Besonderes Extra: Picknickkörbe gibt’s auf Anfrage dazu. Das einzige was man dann nur noch braucht um solche Räder anzutreiben, ist natürlich Pedalpower.

Mitte – Standert

Bissel Kaffee und Kuchen gefällig, während man sich gerade für ein Rad entscheidet? Im Standert kann man sich von leckerem Eis und Gebäck für den Kauf eines Fahrrads mitüberzeugen lassen. Hier dreht sich alles um die eigene Vorstellung und die jeweiligen Wünsche der Kunden. Der Drahtesel wird teil für Teil abgestimmt und gemeinsam erschaffen.

Steglitz – Guido’s Fahrradwelt

Hier gibt’s viel für die Kleinsten unter uns. Aber auf den 300qm finden sich auch eine Vielzahl an Stadt- und Mountainbikes. Rennräder sind auch vorhanden, sodass man davon ausgehen kann, sicher etwas zu finden. Praktisch ist natürlich auch, dass es eine Menge Ersatzteile und Zubehör, wie auch radspezifische und taugliche Kleidung gibt. Guido’s Fahrradwelt ist eine gute Adresse für alle, die viel Auswahl wollen und eine gute Beratung wünschen.

Pankow – Familybike

Hier wird verkauft und repariert für Groß und Klein. Selbst das kaputte Dreirad oder der Tretroller werden im Familybike liebevoll inspiziert und einer Überholung unterzogen. Das geliebte Puky kann nicht aussortiert werden, weil sonst eine wochenlange Trotzattacke folgt? Dann ist beim Familybike die Rettung in Sicht. Natürlich gibt es auch BMX oder Stadträder zu erstehen, wie auch das passende Zubehör.

Neukölln – Goldsprint

Bei Goldsprint findet der verwöhnte Bike-Fetischist Fixies und Mountainbikes der ganz hohen Klasse. Beste Qualität und hochwertige Materialien lauten die Schlagworte. Dies spiegelt sich auch in den Preisen wieder. Allerdings halten die guten Dinger dann auch etliche Jahre. Wer sich ein Custom Bike anschaffen will, setzt auch funktionelle, praktische, stilvolle Räder. Der Service ist hier top, die Leute wissen, wovon sie reden.

Prenzlauer Berg – Fahrrad-Görke

Schnell soll es gehen? Noch schneller? In diesem Laden für Rennräder arbeitet seit über 20 Jahren Jürgen Görke. Fleißige Messebesucher oder Fans des Berliner Sechstagerennens kennen ihn als Aussteller. Neuste Modelle aus dem Radsportbereich werden im Fahrrad-Görke angeboten. Egal ob man als Profi ein neues Bike braucht oder als Anfänger das Fliegen lernen will, man erhält hier top Beratung und kann sich an den schönen Bianchi-Rädern satt sehen. Maßanpassungen werden auch vorgenommen.

Schöneberg – Fahrradklinik Schöneberg

Wie der Name schon sagt, werden hier Räder regelrecht behandelt. Was kaputt? Sieht rostig aus? Ist verbogen? Die Fahrradklinik Schöneberg versteht sich darauf auszubessern und zu retten. Normalerweise dauert das auch nie länger als 24 Stunden. Falls doch, kann man ich hier gleich einen Ersatzdrahtesel leihen. Hier werden auch Zubehör und Ersatzteile verkauft. Natürlich gibt’s auch Modelle zum Kaufen: vom schnieken Cityrad im Retro-Design bis hin zum spritzige Singlespeedbike findet sich hier einiges auch zum Kauf.

Wedding – Radsport Christoph

800 qm und über 70 Jahre Erfahrung. Fakten, die Überzeugen. Mehr als 2000 Fahrräder stehen zur Auswahl bereit. Egal wie viel oder wie wenig Geld man ausgeben möchte, oder was man für einen Typ Fahrrad sucht, hier wird man fündig. Unsicher? Kein Problem, denn alles von den Jugendräder, Trekkingrädern, Kinderrädern, Comforträdern, Mountain-Bikes, Crossrädern bis hin zu den Rennrädern darf auf einer Testfahrt erprobt werden. Radsport Christoph ist eine Anlaufsteller für Anfänger auf dem Gebiet Rad, wie auch für Profis bestens geeignet um ins Schwärmen zu geraten.

Text: Anna Lazarescu

Bilder: Fotlia

Top Biker Bars in Berlin

Eine Auswahl der besten Biker Bars in Berlin, damit du deinen geliebten Sattel nicht leidend verlassen musst, und gegen eine Atmosphäre eintauschen kannst, die Dir auch wirklich zusagt.

Mit dem Wort Biker assoziiert jeder so ziemlich was er will, von den Hell’s Angels bis hin zum Abenteurer, Individualist und Rowdie ist einiges dabei – doch was sie alle gemeinsam haben, ist eine gewisse Freiheitsliebe. In Berlin gibt’s diese ja auch in gewissem Maße , wobei man nie so genau weiß, wann man von Freiheit und wann man von Ignoranz oder kompletter Gleichgültigkeit sprechen kann. Aber dank eben dieser Liebe zur Freiheit und somit auch zum Ausdruck jeglicher Präferenzen, entstanden in Berlin einige Orte, die für Biker geradezu perfekt sind, um nach einer Spazierfahrt abzuschalten und sich mit Freunden und Biker-Kollegen zurückzuziehen.

Was macht eine Biker Bar aus?

Generell kann man davon ausgehen, dass die Location eine Rolle spielt, es sollte schon genügend Platz davor sein, die Motorräder eventuell davor abzustellen. Kaltes Bier und gehaltvolles Essen sind ein absolutes Muss. Keiner will in einer Biker Bar Sushi oder vegane Pumpernikelhappen essen. Steaks, saure Gurken, Kartoffeln, Gegrilltes. Das sollte es sein. Die Klientel spielt eine wichtige Rolle. Immerhin will man unter sich sein, keine kreischenden Kinder oder aufgetackelten Tussen. Die Zunge soll auch möglichst frei sein und die Gäste sollten eine dreckige Schnauze gut wegstecken können. Tattoos, lange Haare, Leder an den Bikern und Holz, Metall und Rusikal-Stabiles als Interieur. Memorabilia an den Wänden, und Deko-elemente rund ums Motorrad, das damit verbundene Flair und die Szene sind erwünscht. Hier und da ein ranziges Kartendeck, eine Jukebox in der Ecke oder ein zum Armdrücken geeigneter Tisch – fertig. Rock, Punk,Heavy Metal und auch Country sind erlaubt. Da hört’s aber auch auf. Wir stellen euch einige Bars vor die in diese Kategorie passen könnten vor und auch solche, die irgendwie doch in den Kanon der Biker Bars in Berlin gehören.

Welche Biker Bars in Berlin sind einen Besuch mit deinen Biker-Kumpels wert?

Wir fangen einfach mal mit dem „Wild at Heart“ in Kreuzberg an. Es vereint einfach vieles in sich, was eine gute Bar für Motorradfetischisten ausmacht. Rauchig ist es und das Bier ist billig. Es gibt jede Menge Live-Gigs. Es wird Punk-Rock, Psychobilly, Hardcore und Rockabilly gespielt, oder eben auch nur super straighter Rock. Eine Burlesque-Show findet auch regelmäßig statt. Man fühlt sich sofort geborgen im Schummerlicht und dem etwas abgegrabbelten, leicht chaotischen Dekor. Fotos aus dem Punkrock, Rockabilly-Bereich, obligatorische Schädel und Flammenbilder verschönern die Wände, während man entspannt vor sich hintrinken kann – und das bis in die frühen Morgenstunden. Die Crowd ist angenehm, selbstverständlich voller Enthusiasten aber auch Touristen, die es aus Neugier hierhin verschlägt. Von Donnerstag bis Samstag ist jeden Abend ab acht geöffnet.

Direkt nebenan, weil es einfach erwähnt werden muss und irgendwie dazugehört, ist das Tiki Heart Cafe. Inspiration aus den in Kalifornien entstandenen Tiki-Cafes der 50er Jahre ziehend, geht’s hier natürlich grell, kitschig, poppig zu. Passend zum Südsee-Ambiente isst man sich hier zwischen Kokosnüssen, Blumendruck, Rockabilly und Hawaii-style Deko glücklich. Das Menü ist jederzeit überraschend und kreativ, wie man an den Burger Namen „Elvis“ oder „Johnny Rotten“ erkennen kann… Nach dem Besäuffnis im Wild at Heart, kann man es sich im Tiki Heart bei gehaltvollen Eiern mit Speck, den guten -B TexMex-Gerichten oder Omelett mit Pilzen gut gehen lassen, indem man zu Rockabilly, Country, Surf und Rock abschaltet.

Das Hops & Barley in der Wühlischstraße ist zu empfehlen, für alle die sich gern durch unterschiedliches Bier in mannigfaltigen Geschmacksrichtungen (Melone…) probieren. aber auch für solche die nach einer Fahrt etwas mehr Frieden suchen. Zwar findet man in dieser Mikro-Brauerei nicht unbedingt das Ambiente, das man bei einer Biker Bar erwartet, jedoch aber gute Preise, köstliches Bier – unbedingt das Dunkel und Weizer Hausbier probieren – und sogar einige Whiskeys, die sich sehen lassen können. Platz finden und kriegen, ist eine Sache, denn vor allem an warmen Tagen wird es drinnen und draußen recht voll. Aber es geht entspannt und gemütlich und vor allem unpretentiös zu. Runterspülen kann man regionale Spezialitäten: Würste, Eingelegtes und selbstgebackenes Brot. Für die Sportbegeisterten Motorradfahrer ein guter Tipp, denn die Fußball Bundesliga, die EuropaLeague und die Champions League werden hier ausgestrahlt.

Eine nette kleine Punk und Rock Bar, findet man in der Rock’n’Roll Herberge. Falls mal einer eurer Freunde in Berlin ‚nen Platz zum Pennen braucht, dann ist diese Location sicher eine gute Empfehlung. Die Einrichtung ist gemütlich, Zebrahocker Menge Punk und Rock-Konzertposter an den Wänden, liebevoll gestaltete Wände und eine Außenfassade, die schon von weitem gesehen werden kann, machen die Bar zu einer netten Absteige für Zwischendurch. Tischkicker und Billard gibt es auch und wer hier essen will, wird begeistert sein, denn es handelt sich um gute alte Hausmannskost, die trotzdem mit einem vegetarisch und veganen Angebot aufwarten kann. Buletten, Kartoffelsalat und Würstchen sorgen für das Wohlbefinden. Gemütliche Abende zu Rockmusik und eine entspannte Atmosphäre locken ein gemischtes, aber vor allem offenes Publikum an.

Berlin ist voller kleiner Brauereien und Dive-Bars, die sich nach einer Ausflugsfahrt auf der Harley gut besuchen lassen. Aber wer nun 100 nach den American-style Biker Bars sucht und sich nach Sons of Anarchy Ambiente umschaut, wird das in Berlin wahrscheinlich doch eher weniger finden.

Text: Anna Lazarescu

Bilder: fotolia

Neue Fahrradstellplätze in Kreuzberg

Kreuz und quer an jedem Pfosten, jeder Hauswand, den Regenrohren, Straßenschildern, an U-Bahn-Eingängen, Brüstungen und auf dem Bürgersteig stehen sie – die Räder. Das Abstellchaos soll zumindest in Kreuzberg am Heinrichsplatz bald Zügel angelegt bekommen.

Das Thema kommt immer wieder auf, egal ob bei den Grünen, der ADAC oder bei der ADFC, dem Allgemeinen Deutschen Fahrradclub: Es gibt einfach zu wenige Stellplätze für Fahrräder in der Hauptstadt. Nach wie vor gilt Berlin als eine der radunfreundlichsten Großstädte überhaupt und Schritt für Schritt wird versucht dagegen vorzugehen. Die Senatsverwaltung plant so einiges und hat ambitionierter Pläne die innerhalb der nächsten 15 Jahre rund um die Velotauglichkeit der Stadt umgesetzt werden sollen; unter anderem auch die Fahrradstation am S-Bahnhof Ostkreuz. Hier ist ein Fahrradparkhaus mit bis zu 500 Plätzen vorgesehen.

Doch eigentlich macht Kleinvieh ja auch Mist und es ist wichtig das nicht nur an Ballungsorten wie S-und U-Bahnstationen Plätze vorhanden sind, sondern überall genügend, vor allem an Umsteigeknoten oder Gebieten mit vielen Bürogebäuden. Deshalb werden aus fünf Autoparkplätzen am Heinrichsplatz nun 50 Fahrradstellplätze. Geplant, sind laut Baustadtrat Hans Panhoff von den Grünen noch mehr solche „Umwandlungsmaßnahmen“.

Zukunftsambition: Fahrradstellplätze

Die Hauptstadt scheint durchaus bewusster zu werden, so Staatsaatssekretär Christian Gaebler der SPD. Da viele Berliner nun öfters zu Fuß oder öffentlich unterwegs sind, soll der Straßenraum „umverteilt“ werden. Natürlich ist dies heikel, denn fragt man Autofahrer, werden diese ebenfalls sagen, dass es nicht genügend Stellplätze in Berlin gibt und man erst Kreise ziehen muss, um etwas zu finden, vor allem in den Wohngegenden. Fakt ist, dass die Bezirke nun den Auftrag bekommen haben den öffentlichen Raum besser zu nutzen und mehr Fahrradstellplätze zur Verfügung zu stellen. Für Friedrichshain wurden beispielsweise der Boxhagener Platz, Annemirl-Bauer-Platz, Simon-Dach-Straße, Revaler Straße (vor dem RAW-Gelände) und der Schleidenplatz als Gegenden mit starkem Stellplatzbedarf vorgeschlagen. In Kreuzberg sind es neben dem Heinrichplatz, die Graefestraße/Kottbusser Damm, die Bergmannstraße und die Prinzessinnenstraße (vor den Gärten) und die Falckensteinstraße (zwischen Oberbaumbrücke und Schlesische Straße), die vorgeschlagen worden sind.

Bis 2017 soll ein Plan bezüglich der Fahrradstellplätze stehen. Im September treffen sich hierzu Fahrradverbände und Vertreter der Wohnungswirtschaft. Die Kosten um fünf Autoparkplätze zu Fahrradstellplätzen zu machen, belaufen sich auf 6000 Euro. Mal sehen wie schnell das Vorhaben ins Rollen kommt und am Heinrichsplatz die Fahrräder zum Stehen kommen und wie lange es dauert, bis die Autofahrer sich beschweren, dass Ihnen die Plätze ausgehen. Wer dem Stress entgehen will investiert lieber gleich in ein Klapprad.

Text: Anna Lazarescu

Bilder: Fotolia.de

T-Rex Bike – Für den speziellen Ride

Trotify war ja schon cool. Auch die Berliner Fahrradschau hatte einige tolle Sachen zu bieten, aber der Macher dieses ausgeflippten T-Rex Rades schiesst definitiv den Vogel ab.

In Oregon, Kalifornien, entstehen interessante Sachen, die Mobilitätskonzepte und Rahmen dehnen und manchmal auch sprengen. So auch Sue. Sue ist ein T-Rex Bike (benannt nach dem Exemplar im Field Museum of Natural History in Chicago), welches für 2000 Dollar von seinem Besitzer auf Craigslist zum Verkauf angeboten wird. Ja, ihr habt richtig gehört. Ein Dinosaurier-Fahrrad. Nicht irgendein Dinosaurier-Fahrrad. Ein T-Rex-Bike. Zum VERKAUFEN.

Wieso?, fragt man sich da entsetzt. So eine Schönheit kann man doch nicht einfach abtreten? Das 2,5 Meter hohe und 3,6 Meter lange T-Rex Bike lässt so ziemlich jeden Jurassic Park Fan sofort die Kreditkarte zücken, und dann das Dino-Bike auf Nimmerwiedersehen in den fossilen Abgründen irgendeiner Garage verschwinden. Aber Sue liebt Freiheit! Sue liebt Aufmerksamkeit. Der Besitzer behauptet felsenfest, das ihm die Aufmerksamkeit allerdings zu viel ist, wenn er Sue ausreitet. Er besteht darauf, dass sie etwas schwer zu handhaben ist, aber noch nie jemanden der Schaulustigen attackiert hat.

Das Fahrrad besteht aus ChromolyStahl, Schaumstoff und einer speziellen Beschichtung Texturfarbe und benötigt liebevolle Wartung. Die T-Rex Dame kann Ihren Kopf dank der Drähte entlang der Lenkstange, hin und her bewegen und auch die kurzen Ärmchen sind manövrierbar.

Wieso man nicht einfach Ausflugsritte mit Sue buchen kann, anstelle sie gleich herzugeben und sie zu verlassen, ist unklar. Aber wer der lieben Dino-Dame ein neues Dach über dem Kopf geschenkt hat, denn der Craigslistpost wurde bereits gelöscht, ist ein Held.

Text: Anna Lazarescu

Bilder: Via Inhabitat/Craigslist

Porterlight Bringley Cargo-Bike schleppt für dich

Bestes Szenario: Wenn Design und Funktionalität Hand in Hand arbeiten – das schafft das Cargo-Bike Bringley.

Keinen Bock mehr denn Kopf im Straßenverkehr auf dem Fahrrad zu riskieren, während man Einkäufe und Frachten umständlich auf dem Lenker, im Korb oder an beiden Lenkstangen hängend transportiert? Verständlich. Bei jedem blöden Loch im Asphalt, bei jeder Unebenheit hüpft der Krempel auf und ab, drückt einem in den Rücken und pisst einen einfach nur an. Oder sorgt für Panik. Was ist wenn das Gurkenglas nicht heil ankommt? Einkäufe entwickeln ein Eigenleben und verteilen sich, wenn man vergessen hat Taschen gescheit zu fixieren, auf der Fahrbahn, wie Krümel aus Hänsels Hand.

Was ist dieser Bringer?

Porterlight Bicycles löst das Problem mit Bringley, die umweltfreundliche Alternative zum Auto, die auch mit dem Stadtverkehr und mit Besorgungsfahrten standhalten kann. Das Cargo-Bike hat genau die richtige Größe um noch geschickt in einen Aufzug oder in den Flur zu passen, ist leicht und weniger sperrig als so manch andere Modelle. Natürlich bietet die Firma Custom-Made Varianten an und es lässt sich bestimmen, wie das Bike aussehen soll und was es alles (im Rahmen der Möglichkeiten) können muss. Einfach den Online-Konfigurator nutzen und den Packesel zusammenbasteln, der einem zusagt. Farben, Komponenten und Funktionen können hinzugefügt werden.

Warum es Bringley bringt

Für viele kann das Bringley Cargo-Bike eine gute Alternative zur eigenen Karosse darstellen. Wer wenig Platz hat, oder keine Möglichkeit das Bike vorm Haus abzustellen, gerne oder zwingend viel zu transportieren hat, zu arm ist für ein Auto oder aus ethisch-moralischen Gründen keines will, wird mit dem Bringley sehr zufrieden sein. Wer Zweifel hat: Macher und Schaffer Lawrence Brand fuhr den Prototyp insgesamt 3 Monate auf einer 5000 km Strecke spazieren – von Rumänien nach Kasachstan. Nur so ganz nebenbei, alleine in diesen zwei Ländern, von acht befahrenen, sind die Straßen gelinde gesagt größtenteils beschissen. Brutale Straßenverhältnisse, Sand und unwegsames Gelände wurden dabei gemeistert, sodass nicht die Rede von Instabilität oder geringer Belastung sein kann. Das Cargo-Bike packt zuverlässig an und kann auf die Bedürfnisse eines jeden angepasst werden. Bock auf einen Trip durch Berg und Tal? Oder eher der Stadttyp? Einfach passende Räder oder einen stabileren Rahmen aussuchen, Gepäck und Zelt drauf packen, fertig.

Bringley bringt dich (und deinen Kram) ans Ziel.

Text: Anna Lazarescu

Bilder: Porterlight