Es ist offiziell: Tesla Motors hat Michigan als Bundesstaat an die kapitalistische Marktwirtschaft verloren. Kein Auto darf mehr über den bevorzugten Weg des Elektroautoherstellers an den Kunden gebracht werden. Selbst Informationen über die hauseigenen Automodelle zu vermitteln, ist nicht mehr gestattet. Mittelmänner müssen her. Ursprünglich bezog sich der

Gestern Abend war es soweit. Der Flughafen Hawthorne, wo auch Elon Musks Raumfahrtfirma SpaceX ansässig ist, surrte nur so vor Anspannung und Erwartung: das Geheimnis um das neue Elektroauto von Tesla wurde gelüftet. Am 1. Oktober twitterte Musk, dass es an der Zeit sei, das "D"

Tesla, der Innovationsführer für Elektroautos, schlängelt sich zielsicher durch alle Hürden und knackt einen Meilenstein nach dem anderen. Erst die 100ste Ladestation, der Erfolg in Jersey, die uneigennützige Freigabe der Patente, die Planungen für die Gigawattstationen und dann wurden vor zwei Monaten etwa so viele Autos

Tesla, der amerikanische Elektroauto-Hersteller unter Leitung von Multimillionär und Gallionsfigur Elon Musk, erhöht seine Bemühungen um den deutschen Markt zu entern. Nun wurde sogar eine Zusammenarbeit mit dem größten Autovermieter Sixt in Aussicht gestellt. Die Umsätze für Teslas Model S hielten sich bisher im europäischen Raum